CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 308
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 25,5
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 16
Minimalna grubość tarczy [mm]: 13
Średnica otworu centrującego [mm]: 122,5
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x150
Wymiar gwintu ( otwory o średnicy ): M12x1,75
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 200

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość 1 [mm]: 137,1
Wysokość 1 [mm]: 58,5
Grubość 1 [mm]: 17,8
Szerokość 2 [mm]: 137,1
Wysokość 2 [mm]: 60,8
Grubość 2 [mm]: 17,8
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: TRW
Nr WVA: 25603;25604

Zestaw pasuje do modeli TRANSIT V363 z tarczami o średnicy 308mm i otworze centrującym tarczy 122,5mm z rozstawem śrub 5x150 oraz z tym rodzajem klocków na osi tylnej.
( wysokość tarczy hamulcowej 25,5mm )
!!! UWAGA !!!
Koniecznie porównaj kształt i wymiary swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelach TRANSIT V363 występował też inny rodzaj klocków dla tego samego systemu hamulcowego (TRW) który również posiadamy w sprzedaży.
Sprawdź średnicę i rozstaw śrub oraz średnicę otworu centrującego i wysokość swoich tarcz ponieważ w modelach TRANSIT V363 występowały też tarcze o tej samej średnicy (308mm) i tym samym otworze centrującym (122,5mm) ale o rozstawie śrub 6x148 (wysokość tarczy 22mm) oraz tarcze o tej samej średnicy (308mm) ale o otworze centrującym tarczy 96mm i rozstawie śrub 5x160 (wysokość tarczy 68,9mm) oraz tarcze o średnicy 288mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 1815599 , 2226519 , BK312A315AB , KK312A315AA
ZAMIENNIKI: TARCZE: 08.C539.11 24.0116-0137.1 92274103 DF6748 DDF2484C BG4681C ADF124354 7155230029PD 19-4729 0986479F44 0773Z 0773S
KLOCKI: FVR4398 FVR5075 P24160 P24187 13.0460-2618.2 2560301 2560303 GDB1968 142116 05P1787 5SP1787 QP9385 QP9385C 0986494796 70773

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

FORD

• TRANSIT V363 Nadw. pełne (FCD, FDD) 08.2013 -
• TRANSIT V363 Platf./Podw. (FED,FFD) 08.2013 -
• TRANSIT V363 Bus (FAD, FBD) 08.2013 -