CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 253
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 61,1
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
Minimalna grubość tarczy [mm]: 8
Średnica otworu centrującego [mm]: 65
Ilość otworów ( śrub ): 5/10
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x112
Otwory o średnicy [mm]: 15
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 140

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 86,7
Wysokość [mm]: 53
Grubość [mm]: 17,2
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: TRW
Nr WVA: 20961;23554
Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Zestaw pasuje do modeli OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) i OCTAVIA III Combi (5E5) z tarczami pełnymi o średnicy 253mm i wysokości tarczy 61,1mm na osi tylnej.
( DLA NR PR: 1KD )
Sprawdź średnicę i budowę swoich tarcz ponieważ w modelach OCTAVIA III występowały też tarcze pełne o tej samej średnicy (253mm) ale o wysokości tarczy 51,6mm, tracze pełne o średnicy 272mm oraz tarcze wentylowane o średnicy 310mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 5QD615601B 5Q0615601C
ZAMIENNIKI: TARCZE: 08.D616.11 24.0110-0420.1 92306603 DF6553 1155230046/PD BG5022C QD1223 0986479E00 4228Z 4228S
KLOCKI: FDB541 FDB1788 FDB4183 FDB1491 P85017 P85020 P68024 13.0460-2845.2 13.0460-2820.2 13.0460-2937.2 13.0460-2984.2 GDB1330 GDB1416 GDB823 2355402 2355401 2355406 0986461769 0986494621 0252096115 6010040 05P634 05P1788 5SP634 5SP1788 QP7107 QP7107C QP8078 QP8078C QP8538 QP8538C 70217

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

SKODA

• OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11.2012 - 03.2021
• OCTAVIA III Combi (5E5) 11.2012 - 10.2020