CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 259
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 43,3
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 9
Minimalna grubość tarczy [mm]: 8
Średnica otworu centrującego [mm]: 62
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
Otwory o średnicy [mm]: 14,2
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 147

Tarcza pasuje do modelu S-CROSS na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.
Dla pewności przed zakupem sprawdź średnicę oraz pozostałe parametry swoich tarcz ponieważ podane informacje o dopasowaniu średnicy tarczy hamulcowej w modelu S-CROSS opierają się na danych katalogowych.

Tarcza pasuje do modelu SWIFT IV (FZ, NZ) z tarczami hamulcowymi przykręcanymi na 5 śrub na osi tylnej.
Sprawdź ilość otworów na śruby w swoich tarczach ponieważ w modelu SWIFT IV (FZ, NZ) występowały też dwa rodzaje tarcz o tej samej średnicy (259mm) ale przykręcanych na 4 śruby (średnica otworów na śruby 12,75mm i 14,2mm) które również posiadamy w sprzedaży.
W modelu SWIFT IV (FZ, NZ) występowały też bębny hamulcowe o średnicy 200mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu SX4 S-CROSS (JY) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu VITARA (LY) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 5561161M00 , 5561161M20 , 5561172L00
ZAMIENNIKI: 08.C046.11 24.0109-0182.1 DDF2493C 982002684 92268403 DF8218 ADK84345 BG4709C 33155230006PD RT12057GL S5020P 0986479C44 QD7940 2139Z 2139S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

SUZUKI

• S-CROSS 01.2022 -
• SWIFT IV (FZ, NZ) 10.2010 -
• SX4 S-CROSS (JY) 08.2013 -
• VITARA (LY) 02.2015 -