CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 380
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 62
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 34
Minimalna grubość tarczy [mm]: 31
Średnica otworu centrującego [mm]: 79
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x120
Otwory o średnicy [mm]: 15
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 165

Tarcza pasuje do modelu RANGE ROVER IV (L405) z tarczami o średnicy 380mm i grubości tarczy 34mm na osi przedniej.
( dla numerów oryginałów: LR016176 ; LR027106 )
Sprawdź średnicę i grubość oraz numery oryginałów swoich tarcz ponieważ w modelu RANGE ROVER IV (L405) występowały też tarcze o tej samej średnicy i grubości (380mm/34mm) ale dla numerów oryginałów: LR098968 , LR161894 i tarcze o tej samej średnicy (380mm) ale o grubości tarczy 38mm oraz tarcze o średnicy 349mm, 360mm, 363mm i 400mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu RANGE ROVER SPORT I (L320) z tarczami o średnicy 380mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu RANGE ROVER SPORT I (L320) występowały też tarcze o średnicy 317mm, 337mm i 360mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu RANGE ROVER SPORT II (L494) z tarczami o średnicy 380mm i grubości tarczy 34mm na osi przedniej.
( dla numerów oryginałów: LR016176 ; LR027106 )
Sprawdź średnicę i grubość oraz numery oryginałów swoich tarcz ponieważ w modelu RANGE ROVER SPORT II (L494) występowały też tarcze o tej samej średnicy i grubości (380mm/34mm) ale dla numerów oryginałów: LR098968 , LR161894 i tarcze o tej samej średnicy (380mm) ale o grubości tarczy 38mm oraz tarcze o średnicy 349mm, 360mm, 363mm i 400mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: LR016176 , LR027106
ZAMIENNIKI: 09.A773.11 DDF2601C-1 DDF2549C-1-D 982002356 92235603 92235605 DF6508S DF8079SL ADJ134305 BG9079 BG9079C A4018V A4018V RT21154 0986479B18 QD0032HC 2627Z 2627S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

LAND ROVER

• RANGE ROVER IV (L405) 08.2012 -
• RANGE ROVER SPORT I (L320) 02.2005 - 03.2013
• RANGE ROVER SPORT II (L494) 04.2013 -