CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 325
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 48
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
Minimalna grubość tarczy [mm]: 28
Średnica otworu centrującego [mm]: 63,6
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x108
Otwory o średnicy [mm]: 13,8
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 158,5

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 193,2
Wysokość [mm]: 64,9
Grubość 1 [mm]: 18
Grubość 2 [mm]: 19
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: TEVES (ATE)
Nr WVA: 22145;22322

Zestaw pasuje do modelu XE (X760) z tarczami o średnicy 325mm na osi przedniej.
( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17" )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu XE (X760) występowały też tarcze o średnicy 316mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 16.5") i 350mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 18") które również posiadamy w sprzedaży.

Zestaw pasuje do modeli XF II (X260) z tarczami o średnicy 325mm na osi przedniej.
( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 17" )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach XF II (X260) występowały też tarcze o średnicy 350mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy: 18") które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: T4N1801
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.D063.11 , FERODO DDF2734 , FERODO DDF2734C , FERODO DDF2734C-1 , FERODO DDF2734C-1-D , BLUE PRINT ADJ134368 , DELPHI BG9166C , MEYLE 18835210013/PD , LPR J1028VR , SAMKO J1028VR , MIKODA 1834 , MIKODA 1834Z , MIKODA 1834S
KLOCKI: FERODO FDB5060 , BREMBO P36035 , ATE 13.0460-7341.2 , ATE 13.0470-7341.2 , TEXTAR 2214501 , TRW GDB2119 , BLUE PRINT ADJ134250 , DELPHI LP3188 , MEYLE 0252214519/PD , ICER 182236-203 , LPR 05P2095 , SAMKO 5SP2095 , BOSCH 0986494831 , QUARO QP0257C , QUARO QP6867 , QUARO QP6867C , MIKODA 72612

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

JAGUAR

• XE (X760) 03.2015 -
• XF II (X260) 05.2015 -
• XF SPORTBRAKE (X260) 07.2017 -