CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 281
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 44
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
Minimalna grubość tarczy [mm]: 10,5
Średnica otworu centrującego [mm]: 62
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
Otwory o średnicy [mm]: 14,5
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 173

Tarcza pasuje do modelu ES (_Z10_, _A10_, _H10_) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu NX (_Z1_) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) z tarczami pełnymi o średnicy 281mm na osi tylnej.
Sprawdź budowę i średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) występowały też tarcze wentylowane o średnicy 317mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modeli C-HR z tarczami o średnicy 281mm na osi tylnej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach C-HR występowały też tarcze o średnicy 292mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modeli RAV 4 V z tarczami pełnymi o średnicy 281mm na osi tylnej.
Sprawdź budowę i średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach RAV 4 V występowały też tarcze wentylowane o średnicy 317mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 4243106180 , 4243106190 , 4243178010 , 42431F4010 , 4343106180
ZAMIENNIKI: BREMBO 08.D418.11 , FERODO DDF2643C , FERODO DDF2643C-1-D , TEXTAR 982003014 , TEXTAR 92301403 , TRW DF8335 , TRW DF8335S , DELPHI BG4928C , BLUE PRINT ADT343310 , BOSCH 0986479E91 , MIKODA 2280 , MIKODA 2280Z , MIKODA 2280S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

LEXUS

• ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 07.2018 -
• NX (_Z1_) 07.2014 -
• UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_) 10.2018 -

• C-HR (_X1_) 10.2016 -
• C-HR VAN (_X1_) 10.2016 -
• CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 06.2017 -
• RAV 4 V (_A5_, _H5_) 12.2018 -
• RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 12.2018 -