CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 262
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 62
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
Minimalna grubość tarczy [mm]: 8,4
Średnica otworu centrującego [mm]: 76
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
Otwory o średnicy [mm]: 12,8
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 168

Tarcza pasuje do modelu SONATA VI (YF) z tarczami o średnicy 262mm na osi tylnej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu SONATA VI (YF) występowały też tarcze o średnicy 284mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu SONATA VII (LF) z tarczami o średnicy 262mm na osi tylnej.
( katalogowo pojazdy bez elektronicznego hamulca postojowego )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu SONATA VII (LF) występowały też dwa rodzaje tarcz o średnicy 284mm (wysokość tarczy 54mm - katalogowo dla pojazdów bez elektronicznego hamulca postojowego oraz wysokość tarczy 32mm - katalogowo dla pojazdów z elektronicznym hamulcem postojowym) które również posiadamy w sprzedaży.
!!! Niezależnie od rodzaju hamulca postojowego w pojeździe (elektroniczny/mechaniczny) należy zweryfikować średnicę i wysokość swoich tarcz !!!

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 584113S000
ZAMIENNIKI: BREMBO 08.A869.21 , ATE 24.0110-0338.1 , TEXTAR 982002408 , TEXTAR 92240803 , TRW DF4923 , FERODO DDF2005C , BOSCH 0986479R09 , MIKODA 1164 , MIKODA 1164Z , MIKODA 1164S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

HYUNDAI

• SONATA VI (YF) 06.2009 - 12.2015
• SONATA VII (LF) 03.2014 - 06.2023