CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 290
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 46
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
Minimalna grubość tarczy [mm]: 24,4
Średnica otworu centrującego [mm]: 94
Ilość otworów ( śrub ): 6
Rozstaw śrub ( otworów ): 6x139,7
Otwory o średnicy [mm]: 12,65
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 171

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 139
Wysokość [mm]: 58
Grubość [mm]: 16
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Ilość wskaźników zużycia: 2
System hamulcowy: SUMITOMO
Nr WVA: 23488

Zestaw pasuje do modeli PAJERO IV z tarczami o średnicy 290mm na osi przedniej.
( katalogowo pojazdy z krótkim rozstawem osi )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach PAJERO IV występowały też tarcze o średnicy 332mm (katalogowo pojazdy z dużym rozstawem osi) które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 4615A061
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.A911.11 , ATE 24.0126-0145.1 , TEXTAR 982001671 , TEXTAR 92167103, TRW DF4870 , FERODO DDF1384 , FERODO DDF1384C , BOSCH 0986478990 , MIKODA 0946 , MIKODA 0946Z , MIKODA 0946S
KLOCKI: FERODO FDB1603 , BREMBO P54029 , ATE 13.0460-5853.2 , TEXTAR 2348801 , TRW GDB3246 , TRW GDB3254 , ICER 181374 , DELPHI LP871 , MEYLE 0252348816/W , QUARO QP8010 , QUARO QP8010C , BOSCH 0986424709

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

MITSUBISHI

• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 10.2006 - 12.2021
• PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 11.06 - 12.21