CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 325
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 57
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 18
Minimalna grubość tarczy [mm]: 16
Średnica otworu centrującego [mm]: 72
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
Otwory o średnicy [mm]: 13,2
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 190

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 110
Wysokość [mm]: 46
Grubość [mm]: 18
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: AKEBONO
Nr WVA: 24545

Zestaw pasuje do modelu CX-7 (ER) z tarczami o średnicy 325mm na osi tylnej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu CX-7 (ER) występowały też tarcze o średnicy 302mm które również posiadamy w sprzedaży.

Zestaw pasuje do modelu CX-9 (TB) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: L23226251 , L23226251A , L23226251B , L23226251C , TD1126251
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.C178.11 , ATE 24.0118-0158.1 , FERODO DDF2251C , TEXTAR 982002236 , TEXTAR 92223603 , DELPHI BG4341 , BOSCH 0986479C30 , MIKODA 1350 , MIKODA 1350Z , MIKODA 1350S
KLOCKI: FERODO FDB4366 , BREMBO P49041 , ATE 13.0460-5605.2 ,TEXTAR 2454501 , TRW GDB3472 , QUARO QP9913 , QUARO QP9913C , DELPHI LP2052 , LPR 05P1572 , SAMKO 5SP1572 , BOSCH 0986494376

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

QUARO SILVER CERAMIC
Ceramiczne klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC (klocki typu „low dust”) posiadają najnowszy typ okładziny hamulcowej o zredukowanych własnościach pylących. Wyprodukowane z wysokiej klasy materiału ciernego z włóknami ceramicznymi klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC nie generują czarnego, trudnego do zmycia pyłu, a powstałe przy znikomym pyleniu lekkie zabrudzenia felg są łatwe do usunięcia. Klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC zapewniają skuteczne i stabilne hamowanie nawet przy najwyższych temperaturach pracy.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

MAZDA

• CX-7 (ER) 06.2006 - 12.2014
• CX-9 (TB) 09.2006 -