CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 234
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość [mm]: 50,8
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 18
Minimalna grubość [mm]: 16
Średnica otworu centrującego [mm]: 62
Ilość otworów ( śrub ): 4
Rozstaw śrub (otworów): 4x100
Otwory o średnicy [mm]: 12,65
Średnica wewnętrzna [mm]: 126

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 104,6
Wysokość [mm]: 47,1
Grubość [mm]: 16,5
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
System hamulcowy: MANDO
Nr WVA: 24277;24397;24398

Zestaw pasuje do modelu ATOS (MX) z tarczami wentylowanymi o średnicy 234mm i otworze centrującym tarczy 62mm na osi przedniej.
( DLA NR ORG: 5171202551 )
( katalogowo od 04.2002 roku )
Sprawdź w modelu ATOS (MX) ponieważ występowały też tarcze wentylowane o tej samej średnicy (234mm) ale o otworze centrującym tarczy 63mm (DLA NR ORG: 5171202550 ; katalogowo do 03.2002 roku) oraz dwa rodzaje tarcz pełnych o średnicy 230mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 5171202551
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.9753.10 , ATE 24.0118-0138.1 , TEXTAR 982001468 , TEXTAR 92146800 , TEXTAR 92146800, TRW DF4892 , FERODO DDF1301 , FERODO DDF1301C , BOSCH 0986479264 , MIKODA 1151 , MIKODA 1151Z , MIKODA 1151S
KLOCKI: FERODO FDB1950 , BREMBO P30027 , ATE 13.0460-5829.2 , TEXTAR 2427701 , TRW GDB3377 , LPR 05P1212 , SAMKO 5SP1212 , ICER 181557 , BOSCH 0986494630 , MIKODA 71151

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

HYUNDAI

• ATOS (MX) 01.1997 -