CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 281
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 43,5
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
Minimalna grubość tarczy [mm]: 24,2
Średnica otworu centrującego [mm]: 59,1
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x98
Otwory o średnicy [mm]: 13,2
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 127

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 132,9
Wysokość [mm]: 58,4
Grubość [mm]: 19,2
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
System hamulcowy: MANDO
Nr WVA: 22397;22398;22399

Zestaw pasuje do modeli TIPO (356_) z tarczami o średnicy 281mm (grubość tarczy 26mm) i systemem hamulcowym MANDO na osi przedniej.
!!! UWAGA !!!
Porównaj kształt swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelach TIPO (356_) występował też system hamulcowy BOSCH z innym rodzajem klocków który również posiadamy w sprzedaży.
Sprawdź średnicę i grubość swoich tarcz ponieważ w modelach TIPO (356_) występowały też tarcze o średnicy 284mm (grubość tarczy 22mm) które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 52067393 , 52067394
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.5180.41 , TEXTAR 982003048 , TEXATR 92304803 , TRW DF6933 , DELPHI BG4821C , MIKODA 4306 , MIKODA 4306Z , MIKODA 4306S
KLOCKI: FERODO FDB4799 , BREMBO P23170 , ATE 13.0460-5679.2 , TEXTAR 2239701 , TRW GDB2151 , BOSCH 0986495392 , ICER 182275 , LPR 05P1952 , SAMKO 5SP1952 , MIKODA 70391

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

FIAT

• TIPO Hatchback (356_) 03.2016 -
• TIPO Sedan (356_) 10.2015 -
• TIPO Kombi (356_) 03.2016 -