CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 283
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 48
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
Minimalna grubość tarczy [mm]: 24
Średnica otworu centrującego [mm]: 71
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x108
Otwory o średnicy [mm]: 13,3
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 134

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość 1 [mm]: 147,8
Wysokość 1 [mm]: 63,2
Grubość 1 [mm]: 18,5
Szerokość 2 [mm]: 147,8
Wysokość 2 [mm]: 58,1
Grubość 2 [mm]: 18,5
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: BOSCH
Nr WVA: 25895;25896

Zestaw pasuje do modeli 308 II z tarczami o średnicy 283mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach 308 II występowały też tarcze o średnicy 266mm, 304mm 330mm i 380mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ
NR ORG: 9803918180
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.C658.11 , ATE 24.0126-0183.1 , TEXTAR 982002679 , TEXTAR 92267903 , TRW DF6698 , FERODO DDF2405 , DDF2405C , DELPHI BG4669C , BOSCH 0986479C33 , MIKODA 0582 , MIKODA 0582Z , MIKODA 0582S
KLOCKI: FERODO FDB4764 , BREMBO P61120 , ATE 13.0460-3870.2 , ATE 13.0460-3870.2 , TEXTAR 2589501 , TRW GDB2044 , LPR 05P1845 , SAMKO 5SP1845 , ICER 182160 , DELPHI LP2506 , QUARO QP3860 , QUARO QP3860C , BOSCH 0986494714 , MIKODA 70582

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

PEUGEOT

• 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 09.2013 -
• 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 03.2014 -
• 308 SW II Nadw. pełne / Kombi (LC_) 04.2014 -