CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 290
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 67,6
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 18
Minimalna grubość tarczy [mm]: 16
Średnica otworu centrującego [mm]: 58
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x100
Otwory o średnicy [mm]: 13
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 170

Tarcza pasuje do modeli LEGACY IV (BL, BP) z tarczami wentylowanymi o średnicy 290mm na osi tylnej.
Sprawdź budowę i średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach LEGACY IV (BL, BP) występowały też tarcze pełne o średnicy 274mm i 286mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu OUTBACK (BL, BP) z tarczami wentylowanymi o średnicy 290mm na osi tylnej.
Sprawdź budowę i średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu OUTBACK (BL, BP) występowały też tarcze pełne o średnicy 274mm i 286mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 26700AE030 , 26700AE070 , 26700AE080 , 26700AE081
ZAMIENNIKI: BREMBO 09.B041.10 , BREMBO 09.B041.11 , ATE 24.0118-0725.1 , FERODO DDF1647 , FERODO DDF1647C , TEXTAR 982001736 , TEXTAR 92173603 , TRW DF7328 , DELPHI BG3931 , BOSCH 0986479T56 , MIKODA 2127 , MIKODA 2127Z , MIKODA 2127S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

SUBARU

• IMPREZA Sedan (GD) 09.1999 - 06.2009
• LEGACY IV (BL) 09.2003 - 12.2015
• LEGACY IV Kombi (BP) 09.2003 - 12.2009
• OUTBACK (BL, BP) 09.2003 - 06.2010
• IMPREZA Kombi (GG) 10.2000 - 12.2008