CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 316
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 56,8
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
Minimalna grubość tarczy [mm]: 28
Średnica otworu centrującego [mm]: 58
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x100
Otwory o średnicy [mm]: 13
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 149

Tarcza pasuje do modelu FORESTER (SJ_) z tarczami o średnicy 316mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu FORESTER (SJ_) występowały też tarcze o średnicy 277mm i 293mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modeli LEGACY IV (BL, BP) z tarczami o średnicy 316mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach LEGACY IV (BL, BP) występowały też tarcze o średnicy 277mm i 293mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modeli LEGACY V (BM, BR) z tarczami o średnicy 316mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach LEGACY V (BM, BR) występowały też tarcze o średnicy 277mm i 293mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu OUTBACK (BR) z tarczami o średnicy 316mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu OUTBACK (BR) występowały też tarcze o średnicy 277mm i 293mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 26300AG000 , 26300AG001 , 26300AG02A
ZAMIENNIKI: BREMBO 09.A870.11 , BREMBO 09.A870.14 , BREMBO 09.A870.1X , ATE 24.0130-0204.1 , TEXTAR 982002365 , TEXTAR 92236503 , TRW DF6923S , FERODO DDF1841 , FERODO DDF1841C-1 , DELPHI BG9105 , BOSCH 0986479A81 , MIKODA 2135 , MIKODA 2135Z , MIKODA 2135S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

SUBARU

• FORESTER (SJ_) 11.2012 - 12.2018
• LEGACY IV (BL) 09.2003 - 12.2015
• LEGACY IV Kombi (BP) 09.2003 - 12.2009
• LEGACY V (BM) 05.2009 - 12.2014
• OUTBACK (BR) 09.2009 - 12.2014
• LEGACY V Kombi (BR) 06.2008 - 12.2014