CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 278
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 39,5
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
Minimalna grubość tarczy [mm]: 8
Średnica otworu centrującego [mm]: 68
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
Otwory o średnicy [mm]: 13,2
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 143

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 104,2
Wysokość [mm]: 47,2
Grubość [mm]: 15,4
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
System hamulcowy: AKEBONO
Nr WVA: 22349;22350;22351

Zestaw pasuje do modeli 6 (GJ, GL) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników z elektronicznym hamulcem postojowym.
!!! UWAGA !!!
Porównaj kształt i wymiary swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelach 6 (GJ, GL) dla pojazdów nie wyposażonych w elektroniczny hamulec postojowy występował inny rodzaj klocków (dla tego samego systemu hamulcowego AKEBONO) który również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: GHT226251 , GHT226251A
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.C423.11 , BREMBO 08.C423.10 , TRW DF8115 , FERODO DDF2477 , FERODO DDF2477C , TEXTAR 982002547 , TEXTAR 92254703 , BOSCH 0986479C22 , MIKODA 1339 , MIKODA 1339Z , MIKODA 1339S
KLOCKI: BREMBO P49059 , TEXTAR 2234901 , TRW GDB3632 , ICER 182263 , DELPHI LP3234 , QUARO QP4199 , QUARO QP4199C , MIKODA 71870

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

MAZDA

• 6 Kombi (GJ, GL) 08.2012 -
• 6 Sedan (GJ, GL) 12.2012 -
• 6 Nadwozie pełne/Kombi (GJ) 01.2013 - 05.2016