CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 308
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 61
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 31
Minimalna grubość tarczy [mm]: 28
Średnica otworu centrującego [mm]: 93
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x113,5
Wymiar gwintu ( otwory o średnicy ): M12x1,5
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 136

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 171,8
Wysokość [mm]: 68,8
Grubość [mm]: 17
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: TRW
Nr WVA: 25602

Zestaw pasuje do modeli TRANSIT V363 z tarczami o średnicy 308mm, wysokości tarczy 61mm i grubości 31mm oraz rozstawie śrub 5x113,5 i systemem hamulcowym TRW na osi przedniej.
!!! UWAGA !!!
Porównaj kształt i wymiary swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelach TRANSIT V363 występował też system hamulcowy BOSCH z innym rodzajem klocków który również posiadamy w sprzedaży.
Sprawdź średnicę, wysokość i grubość oraz rozstaw śrub swoich tarcz ponieważ w modelach TRANSIT V363 występowały też tarcze o tej samej średnicy (308mm) ale o wysokości tarczy 55,4mm, grubości 33mm i rozstawie śrub 5x111,5 oraz tarcze o średnicy 288mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 1812200 , 1822205 , BK311125AB , BK311125AC
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.C644.11 , ATE 24.0131-0100.1 , TEXTAR 982002743 , TEXTAR 92274303 , TRW DF6921S , FERODO DDF2468 , FERODO DDF2468-1 , BOSCH 0986479C99 , MIKODA 0767 , MIKODA 0767Z , MIKODA 0767S
KLOCKI: FERODO FVR4909 , BREMBO P24152 , ATE 13.0460-2611.2 , TEXTAR 2560201 , TRW GDB1967 , LPR 05P1786 , SAMKO 5SP1786 , ICER 142119 , QUARO QP6064 , QUARO QP6064C , BOSCH 0986494844 , MIKODA 71695

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

FORD

• TRANSIT V363 Nadw. pełne (FCD, FDD) 08.2013 -
• TRANSIT V363 Platf./Podw. (FED,FFD) 08.2013 -
• TRANSIT V363 Bus (FAD, FBD) 08.2013 -