CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 308
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 55,4
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 33
Minimalna grubość tarczy [mm]: 30
Średnica otworu centrującego [mm]: 93
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x111,5
Wymiar gwintu ( otwory o średnicy ): M10x1,5
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 136

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 171,7
Wysokość [mm]: 66,1
Grubość [mm]: 17
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: BOSCH
Nr WVA: 22034

Zestaw pasuje do modeli TRANSIT V363 z tarczami o średnicy 308mm, wysokości tarczy 55,4mm i grubości 33mm oraz rozstawie śrub 5x111,5 i systemem hamulcowym BOSCH na osi przedniej.
!!! UWAGA !!!
Porównaj kształt i wymiary swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelach TRANSIT V363 występował też system hamulcowy TRW z innym rodzajem klocków który również posiadamy w sprzedaży.
Sprawdź średnicę, wysokość i grubość oraz rozstaw śrub swoich tarcz ponieważ w modelach TRANSIT V363 występowały też tarcze o tej samej średnicy (308mm) ale o wysokości tarczy 61mm, grubości 31mm i rozstawie śrub 5x113,5 oraz tarcze o średnicy 288mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 1763884 , 1842633 , 1867729 , 2110200 , BK211125AB , BK211125AC , BK211125AD , BK211125DA
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.C243.10 , ATE 24.0133-0102.1 , TEXTAR 982002730 , TEXTAR 92273003 , TRW DF6752S , FERODO DDF2470 , FERODO DDF2470-1 , MIKODA 0761 , MIKODA 0761Z , MIKODA 0761S
KLOCKI: FERODO FVR4661 , BREMBO P24171 , ATE 13.0460-3875.2 , TEXTAR 2203401 , TRW GDB2117 , ICER 142217 , LPR 05P1984 , SAMKO 5SP1984 , QUARO QP6685 , QUARO QP6685C , BOSCH 0986494845

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

FORD

• TRANSIT V363 Nadw. pełne (FCD, FDD) 08.2013 -
• TRANSIT V363 Platf./Podw. (FED,FFD) 08.2013 -
• TRANSIT V363 Bus (FAD, FBD) 08.2013 -