CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 290
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 44
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
Minimalna grubość tarczy [mm]: 10
Średnica otworu centrującego [mm]: 71
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x108
Otwory o średnicy [mm]: 13,3
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 136

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 123,1
Wysokość [mm]: 52
Grubość [mm]: 17
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: TEVES (ATE)
Nr WVA: 23482;24136;24137;25212;25213

Zestaw pasuje do modeli 508 I (8D_) i 508 SW I (8E_) z tarczami o średnicy 290mm i wysokości tarczy 44mm oraz systemem hamulcowym TEVES (ATE) na osi tylnej.
!!! UWAGA !!!
Porównaj kształt i wymiary swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelach 508 I (8D_) i 508 SW I (8E_) występował też system hamulcowy TRW z innym rodzajem klocków który również posiadamy w sprzedaży.
Sprawdź wysokość swoich tarcz ponieważ w modelach 508 I (8D_) i 508 SW I (8E_) występowały też tarcze o tej samej średnicy (290mm) ale o wysokości tarczy 35mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 4249G2 , 08A61511
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.A615.10 , BREMBO 08.A615.11 , ATE 24.0112-0197.1 , TEXTAR 982002380 , TEXTAR 92238003 , TRW DF6134 , FERODO DDF2297 , FERODO DDF2297C , BOSCH 0986479130 , MIKODA 0580 , MIKODA 0580Z , MIKODA 0580S
KLOCKI: FERODO FDB1766 , FERODO FDB1931 , BREMBO P59042 , BREMBO P24148 , BREMBO P61110 , ATE 13.0460-7194.2 , ATE 13.0470-7194.2 , ATE 13.0460-7195.2 , ATE 13.0470-7195.2 , ATE 13.0460-7251.2 , ATE 13.0470-7251.2 , TRW GDB1621 , TRW GDB2086 , TRW GDB1938 , TRW GDB2033 , TEXTAR 2413701 , TEXTAR 2521201 , KRAFT 6011532 , LPR 05P1236 , LPR 05P1882 , SAMKO 5SP1236 , SAMKO 5SP1882 , BOSCH 0986494127 , QAURO QP2195 , QUARO QP2195C , QUARO QP5524 , QUARO QP5524C , MIKODA 71632

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

PEUGEOT

• 508 I (8D_) 11.2010 - 12.2018
• 508 SW I (8E_) 11.2010 - 12.2018