Tarcza hamulcowa pełna MIKODA 0758 GT malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny - FORD S-MAX (CJ) GALAXY (CK) - OŚ TYLNA
średnica 302mm pełna
Tarcza hamulcowa pełna MIKODA 0758 GT malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny - FORD S-MAX (CJ) GALAXY (CK) - OŚ TYLNA
PRZESYŁKA GRATIS!
PO WPŁACIE CAŁOŚCI NA KONTO ( NAJTAŃSZĄ OPCJĄ )KONIECZNIE PRZECZYTAJ DZIAŁ INFORMACJE O WYSYŁCE
CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )
OŚ TYLNA
Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 302
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość [mm]: 50,8
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 11
Minimalna grubość [mm]: 9,5
Średnica otworu centrującego [mm]: 63
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub (otworów): 5x108
Otwory o średnicy [mm]: 15,8
Średnica wewnętrzna [mm]: 177,4
Tarcza pasuje do modelu GALAXY (CK) z tarczami o średnicy 302mm na osi tylnej.
( katalogowo fabrycznie koła 16 cali )
Sprawdź w modelu GALAXY (CK) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 316mm (katalogowo fabrycznie koła 17 cali) które również posiadamy w sprzedaży.
Tarcza pasuje do modelu S-MAX (CJ) z tarczami o średnicy 302mm na osi tylnej.
( katalogowo fabrycznie koła 16 cali )
Sprawdź w modelu S-MAX (CJ) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 316mm (katalogowo fabrycznie koła 17 cali) które również posiadamy w sprzedaży.
NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ
NR ORG: 1877765 , E1GC2A315BB , E1GC2A315BC
ZAMIENNIKI: BREMBO 08.N257.41 , MIKODA 0758 , MIKODA 0758Z , MIKODA 0758S
Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »
FORD
- GALAXY III (CK) 01.2015 -
- S-MAX (CJ, WA6) 01.2015 -
Uwaga!
W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt telefoniczny ( 34 329 90 29 lub 601472084 ) lub e-mailowy info@henkiel.com.pl . Prosimy o przemyślane zakupy.
