CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 258
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 43,9
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
Minimalna grubość tarczy [mm]: 19,8
Średnica otworu centrującego [mm]: 61
Ilość otworów ( śrub ): 4
Rozstaw śrub ( otworów ): 4x100
Otwory o średnicy [mm]: 13,6
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 125

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość 1 [mm]: 140
Wysokość 1 [mm]: 41,8
Grubość 1 [mm]: 18
Szerokość 2 [mm]: 140
Wysokość 2 [mm]: 40
Grubość 2 [mm]: 18
Styk ostrzegawczy o zużyciu: nie przygotowany dla wskźnika zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
System hamulcowy: TEVES (ATE)
Nr WVA: 25702;25703

Zestaw pasuje do modeli CLIO IV (BH_) i CLIO IV Grandtour (KH_) na oś przednią fabrycznie z kołami 15 cali i 16 cali do 04.2015 roku. (średnica tarcz 258mm ; system hamulcowy TEVES(ATE))
Sprawdź w modelach CLIO IV (BH_) i CLIO IV Grandtour (KH_) ponieważ występował też inny rodzaj klocków od 04.2015 roku (fabrycznie koła 15 i 16 cali ; system hamulcowy TEVES(ATE)) oraz inny rodzaj klocków dla systemu hamulcowego TRW (fabrycznie koła 17 cali), które również posiadamy w sprzedaży.
W modelu CLIO IV (BH_) oprócz silników 1.6 RS i 1.6 RS Trophy gdzie występowały tarcze o średnicy 320mm, które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 402061200R , 402067016R , 4154200101 , 402067501R , 7701210081 , A4154200101
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.9078.20 , BREMBO 09.9078.21 , ATE 24.0122-0270.1 , TRW DF6186 , FERODO DDF1978 , TEXTAR 982002415 , TEXTAR 92241503 , BOSCH 0986479C17 , BOSCH 0986479556 , MIKODA 1762 , MIKODA 1762Z , MIKODA 1762S
KLOCKI: FERODO FDB4615 , BREMBO P68059 , ATE 13.0460-7298.2 , TRW GDB2016 , TEXTAR 2570201 , ICER 182115 , LPR 05P1702 , SAMKO 5SP1702 , QAURO QP6205 , QUARO QP6205C , BOSCH 0986494661 , BOSCH 0986495334  , MIKODA 71781

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

RENAULT

• CLIO IV (BH_) 11.2012 -
• CLIO IV Grandtour (KH_) 01.2013 -