CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki + 1 czujnik )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 298
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 61
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 20
Minimalna grubość tarczy [mm]: 18,4
Średnica otworu centrującego [mm]: 75
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x120
Otwory o średnicy [mm]: 15
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 185

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość 1 [mm]: 122,1
Wysokość 1 [mm]: 44,9
Grubość 1 [mm]: 17
Szerokość 2 [mm]: 123,1
Wysokość 2 [mm]: 44,9
Grubość 2 [mm]: 17
Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy: TEVES (ATE)
Nr WVA: 21691;21891

Dodatkowe informacje katalogowe: CZUJNIK
Strona zabudowy: oś tylna
Typ układu hamulcowego: hamulce tarczowe
Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 545
Ilość wskaźników zużycia okładzin: 1

Zestaw pasuje do modelu 5 (E39) z tarczami wentylowanymi o średnicy 298mm na osi tylnej.
Sprawdź średnicę i budowę swoich tarcz ponieważ w modelu 5 (E39) występowały też tarcze pełne o tej samej średnicy (298mm) oraz w silniku M5 400KM (294kW) tarcze wentylowane o średnicy 328mm które również posiadamy w sprzedaży.

Zestaw pasuje do modelu 5 Touring (E39) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 34211163153 , 34211164175 , 34211164840 , 34216767060
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.6841.14 , BREMBO 09.6841.11 , BREMBO 09.6841.75 , ATE 24.0120-0154.1 , ATE 24.0320-0154.1 , FERODO DDF836 , FERODO DDF836C , TEXTAR 982000751 , TEXTAR 92075100 , TEXTAR 92075103 , TEXTAR 92075105 , TRW DF2783 , BOSCH 0986478426 , KRAFT 6052630 , MIKODA 0430 , MIKODA 0430Z , MIKODA 0430S
KLOCKI: FERODO FDB1075 , BREMBO P06023 , ATE 13.0460-7090.2 , ATE 13.0470-7090.2 , TEXTAR 2169103 , TEXTAR 2169181 , TRW GDB1265 , ICER 181141 , LPR 05P650 , SAMKO 5SP650 , QUARO QP2514 , QUARO QP2514C , BOSCH 0986494009 , MIKODA 70430

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

BMW

• 5 (E39) 11.1995 - 06.2003
• 5 Touring (E39) 09.1996 - 05.2004