CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 291,5
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 62
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 9
Minimalna grubość tarczy [mm]: 8
Średnica otworu centrującego [mm]: 68
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
Otwory o średnicy [mm]: 12,75
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 172

Tarcza pasuje do modelu QASHQAI/QASHQAI +2 I (J10, JJ10) z tarczami pełnymi o średnicy 291,5mm na osi tylnej.
( katalogowo model J10 )
Sprawdź średnicę oraz budowę swoich tarcz w modelu QASHQAI/QASHQAI +2 I (J10, JJ10) ponieważ występowały też tarcze wentylowane o średnicy 292mm (katalogowo model +2 JJ10) które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu JUKE (F15) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu PULSAR Hatchback (C13) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu TIIDA Hatchback (C12) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 43206JD00A , 43206JD00B , 432069W100 , 432069W000 , 43206JN80A , 432069Y000 , 43206JE20AC166 , 43206JE20A , 432063TS0A , 4581001
ZAMIENNIKI: BREMBO 08.A715.10 , BREMBO 08.A715.11 , ATE 24.0109-0157.1 , TRW DF7369 , FERODO DDF1590 , FERODO DDF1590C , FERODO DDF1590-1 , TEXTAR 982001675 , TEXTAR 92167503 , TEXTAR 982002371 , TEXTAR 92237103 , QUARO QD9121 , BOSCH 0986479362 , BOSCH 0986479C60 , MIKODA 1534 , MIKODA 1534Z , MIKODA 1534S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

NISSAN

• JUKE (F15) 06.2010 - 12.2019
• PULSAR Hatchback (C13) 08.2012 - 09.2018
• QASHQAI/QASHQAI +2 I (J10,JJ10) 12.06 - 12.13
• TIIDA Hatchback (C12) 08.2012 - 09.2018