CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 294
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 45,6
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 24
Minimalna grubość tarczy [mm]: 22,4
Średnica otworu centrującego [mm]: 69,1
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114,3
Otwory o średnicy [mm]: 12,6
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 148

Tarcza pasuje do modelu 4007 (VU_, VV_) na oś przednią ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modeli C-CROSSER (VU_, VV_) i C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_) na oś przednią ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu OUTLANDER I (CU_W) na oś przednią ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu OUTLANDER II (CW_W) na oś przednią ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL) na oś przednią ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu LANCER VIII Sportback (CX_A) z tarczami o średnicy 294mm na osi przedniej.
( katalogowo tylko silnik 2.0 Ralliart 4WD (CX4A) 241KM )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu LANCER VIII Sportback (CX_A) występowały też tarcze o średnicy 276mm które również posiadmay w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 1606375780 , 1611429880 , 424959 , 4249F3 , 424958 , 4615A006 , 4615A113 , 4615A179 , MR128659 , MR205215
ZAMIENNIKI: BREMBO 09.A738.11 , BREMBO 09.A738.14 , ATE 24.0124-0215.1 , TEXTAR 92135203 , TEXTAR 982001352 , TRW DF6174 , FERODO DDF1642 , FERODO DDF1642C , QUARO QD7689 , BOSCH 0986479372 , MIKODA 0931 , MIKODA 0931Z , MIKODA 0931S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

CITROËN

• C-CROSSER (VU_, VV_) 02.2007 - 12.2012
• C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_) 01.09 - 12.12

• LANCER VIII Sportback (CX_A) 10.07 - 12.17
• OUTLANDER I (CU_W) 03.2001 - 07.2008
• OUTLANDER II (CW_W) 11.2006 - 12.2012
• OUTLANDER III (GG, GF, ZJ, ZL) 11.10 - 12.22

• 4007 (VU_, VV_) 02.2007 - 03.2013