CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 288
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 65
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
Minimalna grubość tarczy [mm]: 10
Średnica otworu centrującego [mm]: 68
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x108
Otwory o średnicy [mm]: 17
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 178

Tarcza pasuje do modelu S60 I (384) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.
( oprócz silnika R 2,5 T AWD 300KM (221kW) )
W modelu S60 I (384) z silnikiem R 2,5 T AWD 300KM (221kW) występowały tarcze wentylowane o średnicy 330mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu S80 I (184) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Tarcza pasuje do modelu V70 II (285) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.
( oprócz silników R 2,5 T AWD 300KM (221kW) ; 2.5 R Sport 300KM (221kW) )
W modelu V70 II (285) z silnikami R 2,5 T AWD 300KM (221kW) i 2,5 R Sport 300KM (221kW) występowały tarcze wentylowane o średnicy 330mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu XC70 CROSS COUNTRY (295) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 9434167 , 94341670 , 94341674
ZAMIENNIKI: BREMBO 08.7765.10 , BREMBO 08.7765.11 , BREMBO 08.7765.75 , BREMBO 08.7765.1X , ATE 24.0112-0151.1 , ATE 24.0312-0151.1 , TEXTAR 982001007 , TEXTAR 92100703 , TRW DF4066 , FERODO DDF1079 , BOSCH 0986478495 , MIKODA 2427 , MIKODA 2427Z , MIKODA 2427S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

VOLVO

• S60 I (384) 07.2000 - 04.2010
• S80 I (184) 05.1998 - 02.2008
• V70 II (285) 11.1999 - 12.2008
• XC70 CROSS COUNTRY (295) 10.1997 - 10.2007