CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 290
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 55,3
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
Minimalna grubość tarczy [mm]: 8,3
Średnica otworu centrującego [mm]: 67
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x112
Otwory o średnicy [mm]: 13,3
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 164

Tarcza pasuje do wszystkich wymienionych modeli z tarczami pełnymi o średnicy 290mm na osi tylnej.
Przed złożeniem zamówienia koniecznie porównaj wszystkie parametry swoich tarcz (średnica, budowa, wysokość, grubość, ilość otworów na śruby itd.) oraz sprawdź i porównaj numery oryginałów z podanymi w opisie.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 1244231112 2034230412 2104230312 2104230612 2104231012 A1244231112 A2104230312 A2104230612 A2104231012
ZAMIENNIKI: 08.7211.21 08.7211.20 08.7211.76 08.7211.2X 08.7211.11 24.0110-0217.1 24.0310-0217.1 DDF963 DDF963C 92072700 92072703 92072705 DF2813 ADU174334 BG3239 BG3239C 0155230022 M2621P RT1247 QD0829 0986478626 0986479B41 1433Z 1433S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!
Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to w galerii znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

MERCEDES-BENZ

• CLK (C208) 06.1997 - 09.2002
• CLK (C209) 06.2002 - 05.2009
• CLK Kabriolet (A208) 03.1998 - 03.2002
• CLK Kabriolet (A209) 02.2003 - 03.2010
• KLASA C (W202) 03.1993 - 05.2000
• KLASA C (W203) 05.2000 - 12.2007
• KLASA C Coupe (CL203) 03.2001 - 06.2011
• KLASA C T-Model (S203) 03.2001 - 08.2007
• KLASA CLC (CL203) 05.2008 - 06.2011
• KLASA E (W210) 06.1995 - 08.2003
• KLASA E T-Model (S124) 06.1993 - 06.1996
• KLASA E T-Model (S210) 06.1996 - 03.2003
• SLK (R171) 03.2004 - 12.2011