CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ PRZEDNIA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 300
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 48,5
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25
Minimalna grubość tarczy [mm]: 23
Średnica otworu centrującego [mm]: 72
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x114
Otwory o średnicy [mm]: 14
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 140

Tarcza pasuje do wmodeli 3 (BK) z tarczami o średnicy 300mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach 3 (BK) występowały też tarcze o średnicy 278mm i 320mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modeli 3 (BL) z tarczami o średnicy 300mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach 3 (BL) występowały też tarcze o średnicy 278mm i 320mm które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu 5 (CR19) z tarczami o średnicy 300mm na osi przedniej.
( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 16 cali )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu 5 (CR19) występowały też tarcze o średnicy 278mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 15 cali) które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu 5 (CW) z tarczami o średnicy 300mm na osi przedniej.
( katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 16 cali )
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu 5 (CW) występowały też tarcze o średnicy 278mm (katalogowo fabrycznie układ hamulcowy dla kół 15 cali) które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: BP6Y3325XD , BP6Y3325XE , BP6Y3325XF , C26Y3325XA , C26Y3325XB , C26Y3325XC
ZAMIENNIKI: BREMBO 09.9468.20 , BREMBO 09.9468.21 , BREMBO 09.9468.76 , BREMBO 09.9468.2X , ATE 24.0125-0170.1 , TEXTAR 982001304 , TEXTAR 92130403 , TRW DF4385 , FERODO DDF1312 , FERODO DDF1312C , QUARO QD3337 , BOSCH 0986479183 , MIKODA 1324 , MIKODA 1324Z , MIKODA 1324S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

MAZDA

• 3 (BK) 10.2003 - 12.2009
• 3 Sedan (BK) 09.1999 - 06.2009
• 3 Sedan (BL) 12.2008 - 12.2014
• 5 (CR19) 02.2005 - 12.2010
• 5 (CW) 06.2010 - 12.2015
• 3 (BL) 12.2008 - 09.2014